Billet du 22.11.2025

 Dans mon billet du 17.11.2025 je parlais de sécurité, de certaines origines de l'insécurité, de police aussi, et avec cet article je veux aborder un sujet récurrent quant à la gratuité des transports dans nos villes.

Plus précisément, je pense qu'il faudrait mieux parler des transports accessibles pour tous car la notion de gratuité n'est pas exacte. Si la gratuité est instaurée dans les transports urbains, dans tous les cas son coût sera répercuté dans les dépenses de fonctionnement d'une ville ou d'une collectivité. Mais il faut mettre l'accessibilité des transports pour tous à l'ordre du jour, justement, sans les rendre payants. J'y vois plusieurs avantages : d'abord la récolte du prix du billet est elle-même coûteuse (le personnel dédié et l'ensemble des systèmes de distribution), puis sur le plan social nous pourrions instaurer une nouvelle convivialité. L'accès aux transports sans passer par l'achat d'un billet rend beaucoup plus agréable le lien entre le transporteur et ses usagers. Enfin, nous ne verrons plus tous ces contrôles souvent conflictuels et porteurs de soupçons. Par contre, il serait nécessaire de mettre en place des équipes chargées de faire respecter la civilité (détérioration du matériel et comportements impolis).

Rendre les transports accessibles pour tous dans nos villes est un élément de stabilité et de lien entre les personnes mais aussi de souplesse. Cet aspect concoure à l'instauration d'une paix sociale qui est tant recherchée par les responsables politiques et les usagers eux-mêmes.  

Dans le prochain article je parlerai de logements et d'environnement